Kein Start-Stopp?
Für klassische Fahrzeuge mit normalem Energiebedarf ist Blue SLI die passende Linie.
X-Power Blue ansehen →Evitec X-Power Starterbatterien
Drei klar abgestufte Technologien für unterschiedliche Fahrzeuganforderungen: Blue SLI, Silver EFB und Ultra AGM.

Schnelle Orientierung
Entscheidend ist zuerst die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Batterietechnologie – erst danach folgen Kapazität, Startstrom, Abmessungen, Polanordnung und Befestigung.
Für klassische Fahrzeuge mit normalem Energiebedarf ist Blue SLI die passende Linie.
X-Power Blue ansehen →Silver EFB ist für häufigere Starts und erhöhte zyklische Belastung ausgelegt.
X-Power Silver ansehen →Dann bleibt AGM Pflicht. Ultra AGM liefert Reserven für komplexe Bordnetze und Rekuperation.
X-Power Ultra ansehen →X-Power Sortiment
Jede Linie besitzt eine eindeutige Aufgabe. So finden Handel, Werkstatt und Fahrzeughalter schneller zur technisch richtigen Lösung.

Zuverlässige Startkraft für klassische Fahrzeuge
Die klassische Starterbatterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System und mit normalem Energiebedarf.
Serie und technische Daten
Mehr Zyklenfestigkeit für Start-Stopp und Stadtverkehr
Die verstärkte Nassbatterie für einfache Start-Stopp-Systeme, häufige Starts und einen erhöhten Energiebedarf.
Serie und technische Daten
Hohe Energiereserven für moderne Fahrzeugsysteme
Die leistungsstärkste X-Power Technologie für anspruchsvolle Start-Stopp-Systeme, Rekuperation und umfangreiche Bordelektronik.
Serie und technische DatenEvitec Germany
Evitec konzentriert sich auf verständlich aufgebaute Produktlinien, transparente technische Daten und eine verlässliche Zusammenarbeit mit Fachhandel und Werkstatt.
Zuverlässige Energie für den täglichen Einsatz.
Klare Spezifikationen statt unübersichtlicher Varianten.
Technologien für klassische und moderne Fahrzeugsysteme.
Evitec Wissen
Unser Wissensbereich beantwortet die Fragen, die vor dem Kauf, beim Wechsel und im täglichen Betrieb wirklich wichtig sind.
Die drei Technologien im direkten Vergleich – mit klaren Regeln für den Austausch.
Artikel lesen →Start-Stopp · 5 Min.Häufige Fragen
Weitere Grundlagen und Praxistipps finden Sie im Evitec Wissensbereich.
Alle Fragen ansehen →SLI ist die klassische Starterbatterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp. EFB ist zyklenfester und für viele einfache Start-Stopp-Systeme ausgelegt. AGM bietet die höchste Belastbarkeit für anspruchsvolle Start-Stopp-Systeme, Rekuperation und viele elektrische Verbraucher.
Nein. Ist ab Werk eine AGM-Batterie vorgesehen, sollte sie wieder durch eine AGM-Batterie mit passenden Fahrzeugdaten ersetzt werden. Eine schwächere Technologie kann zu Fehlfunktionen und verkürzter Lebensdauer führen.
Ein Upgrade kann bei hohem Energiebedarf sinnvoll sein. Es muss jedoch zur Herstellervorgabe, zum Einbauort, zu den Abmessungen und zum Ladesystem passen. Lassen Sie die Zuordnung im Zweifel von einer Fachwerkstatt prüfen.
Ah bezeichnet die elektrische Kapazität. A/EN gibt den nach europäischer Norm ermittelten Kaltstartstrom an. Beide Werte sind wichtig, ersetzen aber nicht die Prüfung von Technologie, Abmessungen, Polanordnung und Befestigung.
Bei vielen modernen Fahrzeugen mit Batteriemanagementsystem muss der Austausch registriert oder die Batterie codiert werden. Ob das nötig ist, hängt vom Fahrzeug ab und sollte vor dem Wechsel geprüft werden.
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